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    赛车这项运动在Z国普及度不高，再加上如今互联网媒体还未彻底兴起，正是纸质媒体盛行的时代，所以赛车的各大赛事国民关注度都很低。

    自后世2020年以后才开始有了热度，从小众逐渐走向大众化。

    国产车也是从那时候才正式崛起，靠着新能源技术打入国际市场，实现了里程碑式的质变。

    和沈舒一个派系的那些郑市高官们如今打的就是这个主意，他们想将这一里程碑提前实现。

    如果成功，那么往大了说全球汽车产业利润市场将被重新瓜分，不仅能打破欧日美汽车霸权，还能彻底改变Z国外贸结构，大幅提高贸易顺差，增强对抗国际金融风险。

    再往小了说，南河省也将彻底改变经济架构，拥有长盛不衰的支柱产业。

    所以沈舒中国杯夺冠的事，如今在国内被周航那群人借题发挥，花了很大的手笔，给炒作的几乎是家喻户晓。

    天才少女车手的热度只高不下，甚至还上了央视新闻，街头巷尾到处都有讨论声。

    赛车这项偏冷门的极限运动也骤然拥有了很高的讨论度。

    连带着尘封已久的百拓品牌，也得以再次出现在世人面前。那辆代表着时代眼泪的绝版神车百拓730，勾起了很多资深车迷的青春回忆。

    沈舒油门漂移的风格更是像极了他们记忆里的那位车神。不少人都因此笃定宋振当年是假死，如今肯定还活在世上。

    当年百拓品牌和对家车企宏梦品牌的恩恩怨怨，也被旧事重提再次掀起了热度。当然这件事翻红也少不了周航他们的推波助澜，而沈舒背后的繁星经纪公司也出了不小的力。

    说到底，他们最终的目的就是想将百拓重新推于大众面前，炒起热度后也方便后续盖厂造车的计划。

    与百拓是死对头的宏梦品牌，自然而然就成了这场资本铺垫运作的垫脚石。

    沈舒心里也清楚，背靠京城尚家这棵大树的宏梦品牌定然不会坐以待毙，届时定会有一场舆论硬仗要打。

    输赢也决定和影响了双方日后在业内的口碑和市场份额。多年前那场舆论战是百拓输了，如今就不一定了。

    而那位假米斯特尚云溪还是京城尚家的人，在关键时刻说不定还能当个把柄利用一番。

    毕竟，沈舒最擅长的就是以其人之道还治其人之身这种手段了。

    这段时间唯一值得庆幸的是，她的个人资料信息被加密保护的很好。至少目前只被扒出了在读的学校和一些旧照片。

    听金宇浩说，那些媒体记者和各路狗仔天天蹲点在学校周围，就为了能蹲到她拿到第一手的采访。

    为了治安管理，学校干脆直接批了一个月的假，让沈舒等这段风波过去后再返校上课。
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